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richtige Reifendruck vermeidet das Durchschlagen an Bordsteinkanten
und Schlaglöchern und damit Schäden an Reifen, Schläuchen
und Felgen.
Längsrisse an der Reifenflanke sind ein Zeichen dafür,
dass der Reifen mit zuwenig Druck gefahren wurde. Fast jeder Fahrradreifen
hat eine Druckangabe in bar oder PSI (1 bar ˜ 15 PSI) an der
Reifenflanke. Vorsicht, nicht 40 PSI mit 4,0 bar verwechseln! Druck
über 3,5 bar bekommt man mit einer normalen Handpumpe kaum
zustande. Hier helfen Autoventile bzw. Adapter für den Tankstellen-Kompressor
oder Standpumpen
mit Druckanzeige.
Kettenpflege
Egal ob Teflonspray oder
Öl, zuviel Schmiermittel auf der Kette bindet Staub und Sand.
Die Kette verschleißt dann fast so schnell wie ohne Schmierung.
Daher empfiehlt es sich die Kette zwar gründlich zu ölen,
damit das Öl in die Rollen gelangt, aber anschließend
die Kette mit einem Lappen abzuwischen, so dass ein dünner
Film zurückbleibt.
Verkehrssicherheit
Nach der StVZO braucht ein Fahrrad:
• Zwei unabhängige
Bremsen
• Weißer
Scheinwerfer
und weißer Reflektor vorn
• Rote Rückleuchte
mit integriertem Reflektor , zusätzlich roter Reflektor hinten
• Je zwei gelbe
Reflektoren in Vorder- und Hinterrad oder reflektierende Reifen
• Zwei gelbe Reflektoren
pro Pedal
• Klingel
An Sporträdern bis 11kg sind statt der Dynamobeleuchtung Batterie-Steckleuchten
erlaubt.
Shimano-Rückruf- Aktion
Shimano-Antriebskurbeln
mit den an der Kurbel-Innenseite eingeprägten Typenbezeichnungen
FC-CT90 (Altus), FC-M290 (Acera) und FC-MC12 (Alivio)
sind bruchgefährdet und können bei uns kostenlos gegen
das verbesserte Nachfolgemodell ausgetauscht werden. Sie können
an Fahrrädern der Mittelklasse, die vor 1997 gekauft wurden, verbaut
sein. Ein Austausch empfiehlt sich auch wegen den vernieteten bzw.
verschraubten Kettenrädern, die inzwischen zumeist verschlissen
sind und so kostenlos ersetzt werden können.
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